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5/12/2009 戒烟3/17/2009 市道萧条2/18/2009 雪人,锦绣大地批发2/13/2009 男人的玩具起先,我用的第一步数码相机是佳能的A95。
几年前?想不起来了,至少5年前吧?
A95伴我去了西藏,去过坝上草原,更多的是在北京的那段寂寞时光。
可惜的是,a95的 寿命太短,记忆中只2年就报废了(原因不明,估计是CCD损坏)
然后,妹夫给了我一部他使用过的佳能单反10D,配SIGMA风景头。
没接触过单反,拿着沉甸甸的10D,带着6Q就去了海南。也没出啥好片子。
9Q(欢欢)来了,听妹夫的建议,入了一个性价比很高的塑料小痰盂:佳能(Canon)EF 50mm f/1.8 II标准定焦镜头。感觉不错。拍宝宝的利器。
以及摄像机松下的SD9摄像机
SD9轻巧,高清。唯一的缺点是文件编码以及影片的刻录保存太麻烦。
春节前,我又想着添一部单反备用机。毕竟10D的块头太大太沉,成天抱着宝宝出门的话背着单反也不方便。搜啊搜啊搜,起先是看到网络上Panasonic LX3 GK的好评如潮,动心了。再深入了解了单反备用DC后,转而决定入了Ricoh GR DIGITAL II 。轻便,专业,低调的一款扫街利器。
至此,心满意足。暂且消停下来。
有言说,相机是男人的玩具。这话一点不假。嘿嘿。
从使用几天下来的情况看,GRD2并不十全十美,也不是一部容易驾驭的机器,但是我喜欢。
相机好坏永远是第二位的,第一位的永远是相机后面的那双眼睛;
引申开来我们也可以这样说,工具永远是第二位的,第一位的永远是使用工具的那双手和那颗头脑。
7/7/2008 人车一体所谓的“人车一体”,大致是说一个人的驾驶技术已经到了“我即是车,车即是我”的纯熟境界。
按常理来讲,这种境界是极难达到的,就好比羽毛球里:“人拍一体”(我就是球拍,八成还是YY牌子的球拍....球拍就是我....),即便你有过人的天分,没有多年的历练,是绝不会达到此境界的。
然而我近来,却似乎感觉到,我好像达到了“人车一体”的境界(起码是自动挡的“人车一体”),吼吼,谦虚点来说,不是稳定地达到,而是某个时刻,达到了“人车一体”的临界点。
又然而,我的潜意识又分明在告诉我:“人车一体”对于驾龄不足一年的我来说,其实是个危险信号。
“人车一体”了,车速自然飙升,车速飙升,意味着临遇突发事件的时候,更加难以安全处理。近来发生的几次险情都与车速有关。严格来讲,是与我那膨胀的,“人车一体”般的自信有关。
妻的驾龄比我长,技术也不差。近来为着我的驾车莽撞没少叨唠我。
真的要认真重视起来驾车安全问题了。
汽车,只是一种便捷的代步工具,驾驶技术只是确保代步工具安全抵达目的地的一种手段。“安全抵达”其实才是驾驶的最终目的,也是“人车一体”的最贴切解释。 |
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